祝融就要踏上火星了！降落月球靠反推火箭，降落地球靠将落伞，来看看天问一号要如何着陆火星？
第一步：当然是要准备要着陆啦，此时天问一号也很紧张，也很激动，绕火星飞了这么多天终于可以下去看看，别提有多激动，当然更激动的还有地面控制人员，此时在地面的控制下，天问一号开始调整飞行姿态，离开围绕轨道，防热大底朝前，准备接受烈焰的炙烤，进入火星大气层。
第二步：气动减速阶段，此时天问一号距离表面公里左右，飞行器以-11.2°、4.8公里每秒切入火星大气，展开配平翼，此阶段纯靠气动减速，就是靠火星大气阻力，当然这种减速效果和地球上比肯定差远了，气动减速阶段最重要的因素就是使航天器达到一定位置的角度，此时天问一号的防热底开始起作用了，充分的吸收与大气摩擦时产生的热量，于此同时速度也没有那么快了！
第三步：伞降减速，这个时候天问一号进入大气层约高度约11公里的地方，速度约米/秒，眼看着就越来越接近火星地面了，速度还这么快，在不减速就成了硬着陆了，此时超音减速伞打开，瞬间天问一号瞬间感觉被吊起来了，不过不用承受高温的炙烤了，速度指数下降！
第四步：发动机减速，靠着降落伞速度终于降到95米每秒了，此时距离火星地表高度约1.5公里，火星就在眼前，可速度还是有那么一点快，怎么办？此时N变推力发动机开机反推减速！
第五步：悬停及缓慢着陆，此时天问一号在反推火箭的作用下在距离火星表面约米的时候悬浮着，自身的相机打开，开始快速寻找合适着陆位置，这个过程由不得天问一号太慢，毕竟燃料就那么多，用完了一头扎下去可不好看，找到合适的着陆地后，天问一号调整姿态，反推火箭关小点，开始下降！
第六步：开心着陆，着陆器以小于3.6米/秒速度着陆，通过着陆腿的缓冲机构来缓冲着陆的冲击力，此时天问一号终于踏上火星了，面对一望无际的火星平原，天问一号除了激动，当然还有一丝丝茫然！
着陆十几分钟后，天问一号拍摄的火星地表传到了北京的控制大厅，天问一号就将开始干活了，祝融号火星车不久就会下来了！
天问一号的着陆地距离毅力号着陆位置大约有公里，当然离坏人越远越好！
从科学的角度上说天问一号降落在乌托邦平原，之所以降落在平原，可能是平原地势好，把握大点，这可是太阳系里最大的一片平地了，平原直径高达多公里呢。之所以要抢着去那里，是因为那下面据说有冰………有冰就可以有水，有水就可以种菜啦！