美国宇航局火星勘测轨道飞行器拍摄的祝融号及其着陆点。绿色斑点是着陆器和漫游车。
目前，有美国NASA的好奇号、毅力号和我们中国的祝融号3辆火星探测车正在火星的地表奔走忙碌中，但是相比起前两者，祝融号则相对安静一些，不免让一些太空迷们有些失落怀疑。在最近，NASA位于火星轨道上的侦察轨道卫星成功拍到了祝融号游荡的身影，这也给太空迷们增添了几许信心。
祝融号着陆火星后的自拍照。在今年5月15日上午7时18分，中国祝融号火星车顺利脱离天问一号、降落于火星乌托邦平原（拉丁语：UtopiaPlanitia），成为继美国NASA之后全球第2个在火星表面降下“活”探测器的国家。
上图显示了祝融号登陆之前（左）和之后（右）的火星表面。
但与之不同的是，毅力号在今年2月着陆火星不久就立刻将照片传回地球，而我国的祝融号在好几天后才传回拍下的第一批火星地表黑白照片，接着又进入了长时间的沉默状态，直到6月7日才又提供了祝融号着陆点的黑白卫星照。
整体而言，天问一号的任务目前提供的图像的确有点少，也与美国NASA探测器不断发回火星图像形成了鲜明对比，这不免让一些原本期待祝融号拍到漂亮照片的太空迷们有所失望。
祝融号火星车沿着着陆器的坡道驶向火星表面。
那么祝融号目前究竟正在火星上做着什么工作呢？说巧不巧，它被NASA火星侦察轨道卫星（MarsReconnaissanceOrbiter，MRO）携带的强大望远镜HiRISE给拍到了。
火星侦察轨道卫星（MarsReconnaissanceOrbiter，MRO）这台太空飞行器于年8月发射、年3月进入环火星轨道，主要目的为了寻找火星是否存在水的证据、收集火星大气与地理特征，共搭载6项科学仪器、2项科学工具与几个实验设备。
6月6日，火星侦察轨道卫星经过乌托邦平原上空并利用HiRISE仪器拍下高分辨率照片，除了可以看见一片平滑且几乎没有巨石的平原，还可以明显看到天问一号着陆器与祝融号火星车（绿色斑点），后者距离前者大约22米，证明它正在默默地来回走动辛勤工作着。
虽然祝融号的设计程度仅相当于NASA在17年前设计的精神号与机遇号火星车，照片分辨率也比NASA目前放出的火星图像低要低，但至少确认了祝融号火星车正在正常工作中，而且火星车南方约50米有个明亮沙丘，这种类型以前未被仔细研究过，也许可以作为祝融号探索火星的第一站。
此外，火星车北方数百米处有一个宽米的巨大陨石坑，散落着因撞击而喷出的岩石，也许地底下会藏有什么矿物，参考我国的玉兔二号月球车这两年来已在月球上行走了多米，祝融号也同样被寄予厚望，或许可以在接下来几年走到该陨石坑的附近。
看来，太空迷们只需要静下心来再耐心等待一段时间，相信不久后祝融号就会传回更多火星照片。