祝融号来了我国首辆火星车的命名有何寓意

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4月24日,是个值得纪念的日子,既是中国航天日主场活动的开幕式,也是宣布我国首辆火星车名字的日子,在经过全球征名,评审,投票等一系列流程后,它被命名为“祝融号”,那么这个名字有何特殊意义呢?以中国上古神话人物“祝融”命名的火星车,象征着点燃我国星际探测的火苗,指引中华儿女对浩瀚星空,无边的宇宙不断探索,实现自我进步,自我超越的意味。该火星车有成人大汉的高度,重量达到多公斤,在火星上能工作3个多火星月(约92个地球日),它主要是在火星上开展地面土质成分,地质类型,气候环境等任务的研究。图片为“天问一号”工作臆想图早在两千多年前,我国伟大的爱国诗人屈原就曾经高吟“九天之际,安放安属?日月安属?列星安陈”的著名诗篇,两千多年后,我国科研工作者开启“天问”计划,“天问一号”火星探测项目是我国独立开展几大行星探测的开局之作,将通过一次发射实现对火星的“绕、着、巡”。但是在火星登陆并不是件容易的事,自人类首次探测火星已有半个多世纪,探测成功率仅有50%,尽管困难重重,我们还是自研长征系列火箭,将“天问一号”送入太空,历经7个多月的漫长旅程,已经在火星停泊轨道运行,只为5月或6月择机登陆做好准备。此次登陆项目本着安全性,科学价值高的原则选择在乌托邦平原进行登陆,开展一系列探测工作。但从进入火星大气层至着陆的7分钟是令国际航天界“闻风丧胆”的7分钟,着陆的成功率仅有23%,就算能侥幸登陆火星,想要让火星车安然无恙地在火星表面正常工作3个火星月也是异常艰难的,挑战的难度也是前所未有。目前已通过多次高分辨率成像技术,分析即将着陆区的高清影像,看当地的气候条件,地形是否满足“天问一号”的着陆要求。相信在不久的将来,登陆任务会圆满完成。“祝融”号就能开始它的表演。图片为火星它搭载了6台我国自研的科学设备,能够在工作日内全方位了解火星构造,并将拍到的珍贵的照片和得到的数据回传到我国的数据中心。这款火星车在机动性上表现得十分出色,在多种复杂的路况能随意机动,综合性能位居世界前列。顺道再提一下我国航天项目起名有多浪漫!探月工程是“嫦娥”系列,月球车叫“玉兔”全球定位系统被称为“北斗”,载人空间站叫“天宫”,如今火星探测任务叫“天问”,火星车叫“祝融”,我们中国文化博大精深,起名韵味十足,就算将来还有更多的星体探测任务,我们都能从神话传说,历史文化中汲取到优秀典故,以弘扬我国优秀传统文化。预祝我国的首次火星探测任务取得突破性进展,“祝融”能带来光明和希望。(铖)


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