天问一号火星探测器着陆火星一周年工作报告

天问一号火星探测器着陆火星一周年工作报告

最初的设计寿命是3个月.

按照关键时间节点,我们重新回顾一下天问一号火星探测器的探火历程.

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天问一号火星探测器由长征五号火箭在海南文昌火箭发射场发射升空,这是长征5号大推力火箭第一次应用型发射.

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经过7个月的长途奔袭到达火星后实施刹车制动被火星引力捕获,成为火星的卫星,开始环绕火星探测.

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天问一号着陆组合体进入火星大气层,经过"黑色9分钟"后,成功着陆于乌托邦平原的火星表面,中国成为继美国和苏联后第3个软着陆在火星表面的国家,第一个一次发射就成功着陆的国家.

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祝融号火星车行驶到火星表面.

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祝融号在火星行驶了天,行驶距离达到0米.

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火星探测器着陆火星一周年,

远远超过最初的设计寿命90天.

按照国际上在外星球的航天器设计寿命和探测寿命来推断,

天问一号的寿命应该还很长很长,

主要取决于太阳能电池板,

当然也别遇上火星长时间的沙尘暴,祝融号的车轮也不能陷入沙子和被石块卡住.

我们祝她一切好运吧,

也期待中国成为第一个从火星取样返回的国家(计划年之前,计划时间早于美国).