天问一号成功着陆火星标准着中国航天又迈出了一大步，我们的目标是星辰大海，是否还能增发一套邮票纪念。
5月15日上午，我国首次火星探测任务天问一号探测器成功在火星着陆，实现了我国首次地外行星着陆，是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。
这次着陆火星成功之后，中国将是美国、俄罗斯之后第三个成功完成火星探测的国家，同时也是美国之后第二个成功在火星表面着陆的国家。
天问一号成功之后，美国、欧盟及俄罗斯航空部门也发来贺电。
美国国家航空航天局（NASA）副局长ThomasZurbuchen在推上表示：祝贺CNSA天问团队成功登陆中国的第一个火星探测漫游车祝融！我们与全球科学界一道，期待着这一使命将做出的重要贡献！
俄罗斯航天局也发表祝贺，称这是中华人民共和国空间探索计划的一个巨大成功。
欧洲航天局ESA在推上转发了CGTN有关祝融号火星车成功着陆火星的报道，并向“天问一号”火星探测任务团队表示祝贺。
今年2月份天问一号成功进入火星轨道之时，欧洲航天局就曾发表过祝贺，同时表态愿意利用他们的“火星快车”空间探测器为“天问一号”的环绕器提供数据中继的支持，将火星车采集到的数据传回地球上的地面站。
图为天问一号发射成功邮票
我国首个火星探测器“天问一号”
携带首辆火星车“祝融号”
成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区
我国首次火星探测任务
着陆火星取得圆满成功！
热烈祝贺！
据新华社消息，5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国星际探测征程的重要一步。后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检驶离着陆平台并开展巡视探测。
据中国航天报报道，凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。
4时许，着陆巡视器与环绕器分离。历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。
从进入火星大气到着陆火星表面是整个火星着陆过程中最为惊险的时刻。我国天问一号任务火星着陆分为气动减速、伞系减速、动力减速、悬停避障与缓速下降四个阶段，历时“惊魂九分钟”。
两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器的后续探测任务提供中继通信，搭建起地球和火星之间的通信桥梁。
年5月15日
“祝融号”火星车成功着陆
“祝融号”火星车着陆火星（模拟图）
图片来源：中国航天报
揭秘：来自中国的火星访客
突破重重技术难关
刷新中国航天器最远飞行记录
这两位来自中国的火星访客“不一般”
让我们再来认识一下它们
01
天问一号
“天问一号”是我国“天问”系列行星探测任务的“头生子”，将肩负着我国火星探测的重要任务。
02
祝融号
“祝融号”是“天问一号”任务搭载的火星车，高1.85米，重达千克左右，设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。“祝融号”火星车将在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作。
火星车效果图素材来源
星智科创，作者提供标注
特殊的电池板，电力有保障
火星车展开模拟图素材来源
星智科创
自带两个“温室”，热控有保障
祝融号
以火神之名，奔赴火星之旅
这是现代科学与传统文化的跨时空融合
体现着航天人的科学梦想和浪漫情怀
彰显着中国人的探索精神和文化自信
这个名字，你想到了吗？
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