祝融号火星车成功登陆火星了！在经历了长达三个月的等待后，祝融号终于成功着陆火星了！这无疑是一件好消息，我国第一次火星探测任务成功着陆火星，从各方来说，都证明了我们在航天领域了重大的突破，祝融号火星车即将展开针对火星的全球性探测！其实早在今年2月10号，天问一号就抵达了火星轨道，成为了中国的第一个人造火星卫星，而在2月18号，NASA的毅力号也抵达了火星，毅力号在抵达火星轨道的当天就投放了火星车和着陆器实现了着陆，为什么天问一号在火星轨道等待了3个多月，才让祝融号火星车实现着陆呢？我们在等待什么？其实答案并不复杂，不是我们的技术不如NASA，而是因为我们国家对于火星的探索计划刚刚起步，需要考虑更多的因素才行，在文章的开头我们已经提到，天文一号是我们国家第一颗环火星运动的人造卫星，而NASA早就有多颗卫星环绕火星运动了。所以天问一号的任务并不是单纯的让火星车登陆火星就结束了，还需让环绕器稳定的停留在火星的轨道上，为火星车提供信号中转等服务，毕竟是第一次来到火星，天问一号在最近的三个月里一直在调整自己的“状态”，寻找着合适的角度以及更好的着陆位置。更加关键的是，火星上的环境很恶劣，动不动就刮“沙尘暴”，毕竟火星从本质上来说就是一个“沙漠行星”，在火星表面难以见到长期稳定的液态水，这就造成了火星一旦刮起来沙尘暴就可以持续整整三个月左右，。火星的沙尘暴一般都来势汹汹，风速每秒能达到多米左右，我们地球上的13级台风风速才每秒32米左右，由此可以想象火星沙尘暴是多么的恐怖，这么强大的沙尘暴会对探测器和火星车的工作造成巨大的影响，天问一号在天空中等待的这三个月，很大一部分原因就是因为火星上刮起了全球性的沙尘暴，为了安全起见才等待了很久。年5月15日，经历了漫长的等待后天问一号终于让火星车成功登陆火星了！别看NASA多次发射火星探测器，其实想要让探测器成功登陆火星，并不是一件简单的事情，在天问一号成功登陆火星之前，只有美国和苏联成功让探测器在火星着陆过，欧洲航天局尝试过两次，最终都以失败告终。苏联的“火星三号”只是成功登陆了火星的地表，但是探测器并没有成功按照计划进行探。等几天后，祝融号做好调整，从着陆平台成功抵达火星地表后，才是真正的成功，我们会成为人类历史上第二个成功让探索器进行火星表面探索的国家。探索火星，是人类文明的重要一步，作为目前太阳系中和地球最相似的行星，火星被很多科学家寄予厚望，认为目前的火星是最适合作为人类第二殖民地的星球，未来太阳系的“宜居带”会随着时间的推移慢慢移动，火星未来会逐渐进入宜居带中，环境和温度会慢慢变化，再加上人类的主动改造，火星很可能会成为第二个生命行星！更加关键的是，火星在远古时期可能存在大量的液态水，是一个适合生命诞生的星球，探测器在火星南极的冰层下已经发现了液态湖泊存在的证据，或许我们可以通过探测器，在火星寻找到生命存在的证据！祝融号可以给我们带来什么惊喜呢？就让我们拭目以待吧！从祝融号携带的设备来看，它可以给我们提供大量关于火星气候的信息，还可以提供火星地表成分的具体构造，以及最重要的“火星磁场信息”。火星内部的磁场要远远弱于地球，这是因为火星内核的冷却后，自发磁场逐渐消失，但是在火星地壳中一些岩石被“磁化”，保留了一部分磁场，祝融号火星车上携带了“磁强计”，用来探测火星的磁场，这也是首个可以在火星表面进行移动探测的磁场探测设备，相信可以给我们提供大量的重要资料，帮助科学家完善火星的演化过程。天问一号的成功证明了我们航天实力的进步，也是人类文明向前迈进的重要一步，未来会有更多的探测器前往火星，帮助我们了解这个地球的“姐妹星”。
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