图为中国火星车中国的祝融号火星车和美国的毅力号火星车发射时间非常接近，中国比美国早发射7天，对火星的登陆却晚了三个月，同样的发射窗口，天问一号为何晚登陆火星3个月？难道是天问一号飞得更慢？事实上专家已经指明，中国天问着陆更晚和技术无关，是中国采取了更加稳妥的探测计划。图为美国毅力号明明比美国早发射7天，天问1号为何晚登陆火星三个月，这就要说到中国对火星的探测计划了，相比起早就已经进行过多次探测的美国，中国是第1次登陆火星，自然要更加稳妥，选取更加安全的方案。中国航天近期又取得一骄人成果，在中国空间站和新昌成功发射，进入轨道之后，中国天文1号探测器所携带的祝融号火星车也成功降落火星表面，但这一消息将令人感到欢呼雀跃的同时，也令人感到有些疑惑，为何中国的天问1号比美国的毅力号火星车发射的更早，在美国发射之前7天就已经升空，但着陆火星的时间却比毅力号整整晚了三个月，是不是中国的技术不如美国，所以才会导致中国火星车在美国实现登陆之后三个月才降落火星？图为着陆中的祝融事实上，中国火星车之所以会在美国登陆三个月之后才完成对火星的着陆，并不是因为中国在技术上弱于美国，而是因为多个因素的影响，才导致中国火星车会在几个月后才着陆火星，首先是火星环境的影响不同于月球，火星表面是有一层较为稀薄的大气的，换句话说，火星表面是会刮风的，而当火星表面的强烈风力加上大量地面尘土就会在火星上形成规模巨大的沙尘暴，由于火星几乎全球都是荒漠环境，因此火星上的沙尘暴有时甚至会达到覆盖全球的规模，而对于使用太阳能电池板提供能量的祝融号火星车来说，沙尘暴会严重影响其降落，因此必须设法避开，根据人类此前对火星进行观测的数据，在火星的春季到夏季之间，北半球不会发生沙尘暴，因此在天问1号抵达火星之后，选择了在太空中等待，春夏之交的到来。除此之外另外一个很重要的影响因素就是，美国已经多次完成过对火星的登陆，对于火星上适宜进行登陆和科考的地点较为了解，中国是第1次对火星进行登陆，对火星的地形和气象条件不如美国了解，因此天问1号需要先在火星轨道上对火星地表环境和大气环境进行探测，寻求适合的降落地点，而正是这两个因素的影响，使得中国火星车的着陆时间比美国晚了三个月。图为祝融火星车简单来说，中国火星车着陆比美国更晚，并不是因为中国火星车的技术相比起美国火星车更加落后，而是因为中国是第1次进行火星的环绕和登陆，因此中方需要选择更加稳妥的方案，保证这次任务的成功，从登陆火星的成功结果来看，这三个月的等待是完全值得的。
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