据报道，年7月23日，长征五号遥四运载火箭在中国海南文昌航天发射场点火升空。长征五号火箭搭载“天问”号火星探测器及火星车，将实施我国首次火星探测任务，即“天问一号”任务。
（图1：长征五号发射升空，图源网络）据悉，首次火星探测任务于年1月经批准立项，由国家航天局组织实施，具体由工程总体和探测器、运载火箭、发射场、测控、地面应用等五大系统组成。
“天问一号”搭载的火星车，搭载有数项黑科技。
火星车搭载次表层探测雷达，能够在成功降落后，探测火星地表以下10米甚至米的火星地表结构。该探测器还可以探测巡视火星表面土壤的厚度、冰层结构，并获取火星地表及次地表层超宽带全极化回波数据；并能够获取次表层地质结构数据。
由于火星距离太阳较远，晚上较冷而日间较热。火星车配置有防护服，即太阳能集热器光学组件及吸热涂层。能够将白昼间的太阳辐射热量收集并存储起来，供夜间使用。
（图2：火星车示意图，图源网络）另外由于火星的体积比较小，质量相对地球也较小，对火星探测器的捕获能力较为一般，很容易就因为相对速度较快而错过捕获，与火星擦肩而过。“天问一号”搭载制动捕获黑科技，能够在捕获过程中精准点火，使得“天问一号”更容易成为火星的卫星，从而完成环绕火星飞行的基本任务。
火星虽然是距离地球最近的类地行星，但实际距离也有4亿公里之遥，地火通信成为很大的难题。“天问一号”配置大功率行波管放大器及大口径可驱动的定向天线，能够大幅度提高与地球之间的通信能力。