近年来，我国航空航天事业飞速发展，在几乎完全独立自主研发和攻坚的前提下，取得了一个又一个让世界都为之瞩目的重大成果，嫦娥四号实现了世界上首次的月球背面登陆；嫦娥五号继前苏联和美国之后，时隔40年再次从月球取土返回；天问一号成功抵达火星轨道，并释放出祝融号火星车开展深入的火星探测；神舟十二号和十三号相继顺利发射升空，天宫空间站建设进入快车道，截至目前，我国的3名航天员正在天宫空间站中有条不紊地开展工作，年以美国为主导的国际空间站行将退役，届时天空中或许只存在我国的天宫空间站一个大型的太空观测、实验和科研平台。
就在前几天，我国又成功完成了今年第50次轨道发射任务，利用长征三号乙运载火箭，在西昌卫星发射中心，将天链二号02卫星送入预定轨道，这颗卫星最终被送达的位置是位于地面以上约3.6万公里的地球同步轨道，将与另外一颗天链二号卫星以及更早之前布设的5颗天链一号卫星组网，形成数据中继“矩阵”。
大家知道，无论是探测器探访天体，还是空间站运营，都会产生大量的信息和数据，如果仅依靠这些探测器本身配置的无线电传输设备和天线设施，来向地球传回这些信息数据，就有可能受各种因素的影响，出现信息传输不及时、信息损耗或者丢失、地面和探测器联系不畅通等问题，无疑会影响探测器和空间站的工作效率。
为了弥补这样的问题，有时就需要在地外天体轨道上、或者在地球一定高度的轨道上，提前部署安排“第三方”卫星，从而能够有效接收到来自探测器或者空间站上的信息，减少信息阻滞、丢失等问题，同时还能为各种中低轨道的载人飞船、空间站和其他需求提供实时的数据回传服务，也能在不同轨道的航天器之间以及卫星、空间站与地球之间架起“信息桥”。
由这种“第三方”卫星提供的观测和数据中继服务，将会极大提升航天信息传输的速率、质量和覆盖范围，是应对某些航天任务时所必须的手段。比如，我国在嫦娥系列号月球探测工程中，就向月球发射了“鹊桥”中继卫星，从月球传回的图像和数据，都是通过这个中继卫星中转过来的。
此次我国发射的新型“天链”卫星，也是一个数据中继卫星，与之前发射的“天链”一号5颗卫星和“天链”二号01卫星，能够实现完美的匹配兼容，形成完美可靠的“天上信息链”，使得地面控制中心、天宫空间站、后续的神舟载人任务以及其他航天器提供数据中继，使这些平台、载体和模块之间的实时通信变得更加顺畅高效。
此次发射卫星的火箭，为长征三号乙运载火箭，这是我国当前实施推进航天计划的主力火箭之一，它的主要使命是将各种卫星送上地球的同步轨道，像之前我国成功实施的嫦娥三号、四号探月任务和北斗系统等，使用的都是长征三号乙运载火箭。
在我国航空航天发展历程中，长征系列运载火箭可以说发挥了举足轻重的作用，年4月24日我国发射的第一颗卫星－“东方红一号”，用的就是长征一号运载火箭。从第一次发射，到第次发射，我国经历了37年；从第次到第次，我国用了7年半的时间；从第次到第次只用了3年半；而从第次到今年12月10日发射的实践六号五组空间环境探测卫星即第次发射任务，我国仅用了2年零9个月。此次发射的新型天链中继数据卫星，是距离第次发射后仅仅3天的第次。
从长征系列号火箭发射的时间间隔越来越短这个现象可以看出，我们近年来火箭发射的频率在逐年增加，发射速度在逐渐加快，整体的发射能力也越来越高，从一个侧面反映了我国航空航天事业发展的成效，也反映出我国在这一领域绵延的持久力和磅礴的发展后劲。
此外，我国的卫星发射也呈现出“多点开花”的局面，比如在12月7日，民营企业“星河动力”使用谷神星一号遥二运载火箭，同时搭载5颗卫星（天津大学一号、丽泽一号、宝酝号、金紫荆五号、金紫荆一号03星），将这些卫星成功送入预定轨道，实现了我国民营火箭一箭多星商业发射的新突破。在此之前的年11月，该公司自主研制的谷神星一号遥一运载火箭，在首飞成功的同时，将“天启星座十一星”送入太阳同步轨道。后续该公司还将研发液体燃料的新型运载火箭，成为我国航空航天事业发展的有力补充力量。
截至目前，我国今年的年度火箭发射次数已经达到了50次，大大超过之前39次的纪录，相信未来，这个纪录肯定还会被打破，祝愿我国的航空航天事业取得更大成就！