天问一号着陆火星示意图
据新华社消息，5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国星际探测征程的重要一步。后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检驶离着陆平台并开展巡视探测。
在天问一号整个任务中，着陆是最关键、最难的。中国航天科技集团五院研究员、天问一号探测器系统副总设计师贾阳分析，天问一号最关键的一点就是EDL（进入、下降、着陆）。这个过程时间很短，大概只有8分钟左右的时间。但它是整个任务过程中，风险最高、最复杂的阶段。
我国首辆火星车——“祝融号”将行驶在火星表面，探测火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等信息，实现中国在行星探测领域的技术跨越。
中国首次火星探测任务天问一号探测器自年7月23日发射以来，各系统工作正常。
年2月10日19时52分，“天问一号”探测器成功进入火星轨道。2月24日6时29分，“天问一号”探测器成功实施近火制动并进入火星停泊轨道。4月24日，在“中国航天日”期间，中国首辆火星车确定名称为“祝融号”。
潇湘晨报记者李琼皓图/中国航天科普
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