图片来源于网络，如有侵权通知删除随着天问一号的顺利着陆，正式开启了中国探索火星的新征程，我们是否也距离火星旅行更进一步了呢？在探索火星的道路上，我们的天问一号和美国“SpaceX”的SN15着陆技术究竟谁更强呢？图片来源于网络，如有侵权通知删除SpaceX是一家由埃隆·马斯克年6月建立的美国太空运输公司，一直致力于人类宜居火星的研究计划。该公司近日研发的SN15为SpaceX公司目前最先进的星舰原型火箭，高度约30多米，共搭载了三个猛禽火箭发动机。根据视频资料及透露的相关信息，SN15在飞行高度达到十公里后，多次进行往返、减速飞行，多次起飞，并首次实现完成了安全着陆。此次实验的成功也意味着航天器的重复使用将成为现实。图片来源于网络，如有侵权通知删除天问一号是由中国航天科技集团研制，于年5月15日顺利着陆火星，重约5吨，由轨道器和着陆舱组成，行程约4.75亿公里，平均飞行速度月10万公里每小时。飞行器到达火星轨道后并没有迅速着陆，而是在轨道上停留了3个月，这样能够探明火星上的气候及地质情况，为寻找最佳着陆点和最佳时间搜寻了充分的数据。天问一号的降落使用降落伞和安全气囊的方式。图片来源于网络，如有侵权通知删除所以两者是完全不同的两种着陆方式，SpaceX的SN15依靠火箭自身的动力系统实现箭体自身的平衡及加减速，反作用于地面，最终实现安全着陆。由于SN15是在美国得克萨斯州进行的试飞测试，所以气候环境及大气等各方面数据充足。天问一号的火星着陆有很大的不同，受限火星有一个稀薄的大气层，在着陆器下降的时候会加热航天器。地球和火星距离约1.5亿公里，电信号传输需要8分钟，高速降落过程中由N可变推力发动机实施变轨变速，达到预先指定地点则需要更精细的计算。
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