祝融号已经成功登陆火星，与它一同在火星上的，还有美国的几辆火星车。
这其中，毅力号的发射时间只比祝融号晚了一星期，然而它却早了个月的时间着陆火星。
难道是我们国家的火星车技术比不上美国吗？
祝融号登陆当然不是，祝融号是我国第一次登陆火星，在此之前我们没有任何经验，所以祝融号登陆的过程，我们非常谨慎。
而且祝融号登陆的地区，表面的情况超乎了预期。
那么，祝融号的登陆都要面临哪些挑战呢？
登陆的祝融号复杂的火星表面我们都知道，火星表面有稀薄的大气，所以火星是会起风的。
而且火星的岩石因为直接受到太阳辐射的轰击，脆弱得一触即破。
火星经常会刮起大风，将地上的土壤刮起来，这样遮天蔽日的场景，非常不利于火星车探测，更不适合降落。
祝融号火星车使用的是太阳能电池板作为能量来源，降落到火星表面后，得立即使用太阳能电池板充电。
火星表面备用电池的电量，很快就会耗尽。
所以，祝融号必须得挑选一个风和日丽的天气降落。
在这之前，它只能作为一颗人造卫星围绕火星运转，等待合适的时机。
那么，为什么美国的火星车毅力号晚发射却能早登陆呢？
它就不用等待火星的天气吗？
火星表面的岩石和土壤美国火星车的情况和我们国家并不一样，首先他们已经不是第一次登陆火星了。
早在上个世纪，他们就和我们现在情况一样，也是使用的太阳能，也要看火星的天气。
但是经过40多年的发展，美国的火星车已经不再依靠太阳能，而是依靠核能。
它落地就可以直接开始工作，哪怕是漫天的尘土和沙暴。
并且毅力号的质量比祝融号重很多，一般的风暴它可以抗住。
外加美国在这方面的经验比较成熟，所以他们的降落可以做到直接降落。
毅力号火星车而我们国家是第一次降落，没有任何经验，完全从零开始，任何闪失都有可能功亏一篑，自然会在降落的事情上谨慎。
我们的降落地点是经过千挑万选，最后决定在火星表面的乌托邦平原着陆。
年5月15日，等待了个月的祝融号成功登陆火星，创造了新的历史。
接下来，祝融号将在火星上进行探索。不过很少有人知道，祝融号其实是会“冬眠”的。
祝融号登陆的那一刻火星上的冬歇期祝融号火星车并不是每天都工作，它会根据自己及其周围的环境变化，进行休眠。
比如当火星表面开始刮大风的情况下，祝融号就会选择部分休眠。
因为它是太阳能电池板，所以需要接受太阳光的照射。
但是火星的狂风让能见度变差，这样接无法收到太阳的能量。
为了节约能量，祝融号只能将能源用到刀刃上，必须将一些不常用的功能关闭。
这个时候，祝融号只保留与地球传递信息的功能，如果天气持续恶化，可能这个也要关闭。
祝融号的结构此外，由于火星与太阳的轨道是一个椭圆，火星也有一年四季，但是每一个季节的长度是地球的两倍。
冬季的时候，火星与太阳的距离非常远，哪怕是一整天的晴天，接收到的太阳能都不一定能维持一天的工作，所以祝融号也会在冬季进入休眠。
这个时候的祝融号几乎都不工作，哪里也不去，只留下摄像头观察四周，与地球保持一定的联系。
祝融号工作的模拟图当火星的隆冬降临，祝融号将进入全面休眠状态，整体沉入休眠。
此外，火星车夜间也有可能休眠，因为火星的大气稀薄，昼夜温差很大。
火星白天太阳直射，温度可能达到50多摄氏度，而到了晚上，则会降到零下50多度，温差超过了度。
如此巨大的温差，会加剧电池的损耗，缩短电池的寿命。
因此为了延长电池的使用寿命，祝融号会根据情况，选择夜间休眠模式。
祝融号在火星表面行驶当然，也不是所有火星车都需要冬季休眠，和祝融号差不多时间发射的毅力号火星车，就完全不需要休眠。
因为是同位素电池，它不用担心阳光照射与周围的环境，甚至为了得到一些数据，它会专门在火星气候恶劣的时候进入沙尘暴探测。
同位素电池就是我们常说的核电池，里面使用的是放射性元素的同位素，比如锶－90、钚－28、钋－等。
毅力号使用的是核电池这是因为放射性元素会有一个衰变期，在这时间内，原子内部会因为裂变反应释放大量的能量，将这些能量转化为电能。
同位素电池的寿命比一般电池要长很多，比如美国的毅力号火星车，它的核电池寿命在大约70到80年之间。
并且它可以承受火星多度的昼夜温差，夜间也能传回宝贵的资料。
那么，这是否说明我们国家的火星探测技术全面落后呢？
当然不是，作为第一次登陆火星的国家，我们能够做到一次就成功，已经是非常了不起的了。
送祝融号的天问一号火星登陆纵观历史，人类从年开始陆续朝着火星发射探测器，这其中有一半都失败了。
要么就是探测器没有进入预定的轨道，要么就是在着陆过程中损毁。
而这些发射者中，几乎都是美国和苏联。
当年强如美国和苏联也无法做到一次就成功，但是我们却做到了！
有人会认为后继者不需要太大的挑战，因为已经有前人的尝试了。
火星是我们的邻居其实不然，航天技术一直是美国和俄罗斯的核心，他们可不会轻易分享自己的成果，我国在过去数十年间，航天技术都是处于封锁状态。
我们的航天事业是在艰难中成长起来的，所以祝融号能够做到第一次登陆就成功，已经是一个了不起的突破了！
不过很遗憾，火星车的运动范围其实没有人们想象中的大，所以这些火星车很有可能无法碰面。
那么我国费了这么大的力气登陆火星，是为了什么呢？
火星车在火星表面未来的火星有人说过，航天计划是新时代的大航海运动，谁能在宇宙占得先机，谁就掌握了未来。
中国已经错过了当年的大航海，这一次不能再错过星辰大海了。
宇宙中有很多我们未知的东西，比如资源。
地球的能源问题日益严重，煤、石油、天然气这些化石能源是有限的，且已经不剩多少了。
太阳能、风能、水能这些清洁能源，目前的成本又太贵。
而备受