来自国家航天局的消息，在中国航天发展史上，天问一号任务首次实现地火转移轨道探测器发射、行星际飞行、地外行星软着陆、地外行星表面巡视探测、4亿公里距离的测控通信以及首次获取第一手的火星科学数据。目前“祝融号”火星车工作状态良好。下一步将向着陆点南向行进。
天问一号任务地面应用系统总设计师刘建军：
往南行驶的话有个什么好处？比如说像我们很关心的一些泥火山，还有一些沟槽等等，这些东西都是跟水冰和火山等等这些有关系的地质活动，所以我们希望能够通过这样的一个探索，巡视探测科学规划，能够回答一些目前火星上还没有解决的一些科学问题。
后续随着“祝融号”火星车回传的数据不断增多，我国将适时公开，向全世界科学家提供，一同深入了解火星。
“祝融号”火星车可实现自主休眠和脱困
由于火星距离地球较远，地面工作人员与火星车通信时间较长，所以“祝融号”火星车在自主工作和执行任务方面进行了全新的设计。在遇到极端天气情况下可以自主休眠，而如果在行驶过程中出现困难也可以自行脱困。
由于火星与地球的自转周期相似，昼夜交替也与地球类似。因此，“祝融号”火星车在正常的条件情况下，夜间不需要休眠，但要保持低能耗状态。而在遇到沙尘等气象条件下，就会根据实际情况自主休眠，为后续继续开展工作保存能量。
来源：CCTV4《今日环球》、央视新闻客户端
中央广播电视总台华语环球节目中心新媒体
制片人/杨修雯
责编/杨君君编辑/石香云
END
扫码下载央视频