据中国国家航天局公布的消息，截至年11月17日凌晨，“天问一号”已在轨飞行天，飞行里程超过3亿千米。并计划在年2月到达火星,实施火星捕获，年5月择机实施降轨，着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星表面。将视线转移到地面上，在汽车制造业中，BJ90也以全球顶级资源和高品质生产技术，奏响了中国汽车工业的新乐章。对于众多消费来说，动力性能永远是衡量一款车优秀与否的重要指标之一，所以车企在发动机的选择方面往往极为慎重。拿BJ90举例来说，进口的3.0TV6和4.0TV8两款双涡轮增压发动机也能够为BJ90这个庞大的身躯带来强劲的动力。据悉，这款发动机最高能够爆发出kW功率以及牛米峰值扭矩，可在为BJ90带来源源不断的动力输出，最后实现百公里加速时间6.9s，为每一个逐风的少年圆梦。俗话说好马配好鞍，与强劲发动机相匹配的是进口9速手自一体变速箱。不仅换挡迅速、顺滑，在低扭能保持非常平顺的的换挡，在高速区间也能够提供源源不断的动力输出。这让每个试驾过BJ90的朋友们都对其赞不绝口。除此之外，这套组合还为BJ90带来了出色的燃油经济性，百公里油耗仅为11.6L，帮助车主实现绿色出行。作为“天问一号”的指路人，“星敏感器”在这场浪漫的星际穿越当中扮演了相当重要的角色。它依靠精确的算法推导出探测器所在的位置，并随时调校以防偏航的情况发生。这样的类似装置在BJ90上也同样有搭载，那就是可变转向比电动助力转向系统。BJ90上搭载的可变转向比电动助力转向系统，能狗为它带来12m的同级最小转弯直径，确保转向精准、到位，使低速更轻盈、高速更沉稳。其还采用自适应空气悬架系统，可以根据不同路况随时调整姿态和离地间隙，从而保证车身动态行驶过程中的稳定性，并有效过滤路面震动。除此之外，BJ90搭载的侧风稳定控制辅助系统还能在高速行驶时自动介入稳住方向盘，极高的提高了行车的安全系数。在驾控性能方面，其采用了领先的全时四驱系统，独有4MATIC技术，可使前后轴动力分配范围30：70至70：30区间内自动变换，确保动能实时传递。针对不同路况，BJ90还提供了标准、运动、舒适、雪地、越野5种驾驶模式，全方位解决你的行车困扰。航天梦作为中国梦的一部分，近年来得到了突飞猛进的发展。而自主品牌也随着国家力量的不断发展做大做强，类似于BJ90的车型也越来越多，相信在未来，人们能彻底改变怼自主品牌的刻板印象，并以“国货”为荣。
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