中国首次火星探测任务天问一号成功着陆火星

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时间为5月15日,中国首次火星探测任务天问一号探测器成功着陆火星!从此火星上首次留下了中国人的印记,在这历史辉煌的一刻,越来越觉得中国科技在不断进步,拥有挑战明天更多的不可能。但是呢,也有不少人感到疑惑,为何飞了那么久才着陆?中国首次火星探测任务天问一号成功着陆早在此前的2月15日,天问一号探测器已经成功在火星的乌托邦平原南部预选着陆区着陆,有专家称那里是任务最核心,最难的地方,需要时间会长一些。既然如此,天问一号又会以什么样的方式来探索火星呢?带着这些疑问我们一起往下分析。据了解,天问一号被火星捕获后,曾在3个多月里天问一号探测器对火星开展了多维度的探测。其实呢,天问一号探测器是个拥有三件套模式的探测器,其中包括为环绕器,进入舱和祝融号的火星车,进入舱和祝融号这两模式是组成着陆的巡视器。而且火星每年都会发生几次沙尘暴,历史上就有探测器会在抵达火星的时候赶上了沙尘暴,那些沙粒子很有可能会附着在探测器的表面或者是直接钻入到内部,造成仪器设备出现故障,因此没能及时完成着陆工作。另一方面,也因为火星车采用的是太阳能帆板的形式来供电的,受到大量火星上的沙粒覆盖在太阳能电池片的表面,从而导致了发电效率降低,在火星上如果失去能源的供应直接就会致命的,因此,环绕器会提前做好准备侦查好着陆候区,以便避开沙尘暴天气。虽然以前我国已有月面着陆的经验,但在这次天问一号探测火星软着陆任务难度更大。天问一号主要分为三步落入火星,历时时间较长,每一步都是突破,经历各种障碍才成功着陆于预选陆区,所以说,着陆过程也是非常风险的。天问一号抵达火星不是最终目的,而是尽可能获得有效科学探测数据,接下来火星车将会依次开展对着陆点的全局成像、自检、驶离着陆平台进行各项指标来巡视探测,也可以说是探索火星。天问一号成功实现了我国首次地外行星着陆,推动着我国星际探测又站上了新的台阶,同时也是人类航天历史上的一次伟大壮举!在浩瀚宇宙中,承载着国人千百年来无数次向往之梦,并寄托着全世界的共同梦想,我国第一辆火星车将信心十足的大步迈向星际探测开启新征程。


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