中国天问一号即将飞向火星中国航天报

中科白癜风公益惠民活动 http://www.txbyjgh.com/axhd
今天是第五个“中国航天日”。在上午举行的年“中国航天日”线上启动仪式上,国家航天局局长张克俭致辞,多个国外航天机构同行发来祝贺视频或贺信。03:24中国行星探测任务被命名为“天问(Tianwen)系列”,首次火星探测任务被命名为“天问一号”,后续行星任务依次编号。该名称源于屈原长诗《天问》,表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着,体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承,寓意探求科学真理征途漫漫,追求科技创新永无止境。象征“揽星九天”的任务标识,展示了独特字母“C”的形象,汇聚了中国行星探测(China)、国际合作精神(Cooperation)、深空探测进入太空的能力(C3)等多重含义,展现出中国航天开放合作的理念与态度。中国首次火星探测任务将通过一次发射任务,实现对火星的“环绕、着陆、巡视”三个目标,开展火星全球性和综合性探测,并对火星表面重点地区精细巡视勘查。这是其他国家第一次实施火星探测时未有的,面临的挑战也前所未有。中国火星探测器分为环绕器与着陆器两部分,由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制。预计在今年7月,探测器由航天科技集团一院抓总研制的长征五号遥四火箭发射升空。火箭将探测器发射至地火转移轨道,随后在地面测控系统的支持下,通过多次轨道机动和中途修正,在近火点实施制动,进入环火椭圆轨道,运行到选定的进入窗口,探测器将进行降轨控制,释放着陆巡视器。着陆巡视器进入火星大气后,通过气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲软着陆。火星车(即巡视器)和着陆平台分离后,将开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动。环绕器将为火星车提供中继通信链路,并开展环绕科学探测。中国首次火星探测任务,不仅要实现环绕火星全球遥感探测,还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术,使我们真正进入深空,揭开火星的神秘面纱。中国首次火星探测任务工程探测器系统总设计师、航天科技集团研究员孙泽洲表示,由于远距离数据传输的大时延,要求火星车必须具有很高的自主能力。同时,火星光照强度小,加上火星大气对阳光的削减作用,火星车能源供给也比月球车更为困难。这些因素都使得首次火星探测任务更具难度和复杂性。孙泽洲透露,火星车为规避火星极端天气的影响将设置自主休眠和自主唤醒功能,可工作3个火星月,相当于地球上的92天(火星是太阳系中与地球最相似的星球,自转周期约为24小时37分钟)。值得


转载请注明:http://www.aierlanlan.com/rzfs/8058.html