图为祝融着陆器返回的照片在天问1号成功着陆火星以后，西方一些人开始质疑：为何好几天过去了，中国依旧未能穿出天问1号火星探测器成功着陆的照片？对此，有俄罗斯专家说出实情：中国并非美国，已经在火星探测上有着相关的经验，所以他们在执行过程中动作缓慢实际非常正常。图为天问1号火星探测器着陆想象图作为中国对火星发射的第一个探测器，天问1号到达火星以后，要面对的问题和美国第一个火星探测器所需要面对的问题是相同的：中国首先要通过卫星扫描的方式对火星表面进行探测，寻找一个合适的着陆点，其次，他们需要计算太空模组的预定飞行轨道，让着陆器能够在一定程度上保持与太空轨道飞行器的数据连接，而最后，天问1号的轨道舱段还需要独立完成数据信息对地球的转发工作，毕竟，中国是不可能使用美国部署在火星的卫星通讯网来回传本国火星探测器所搜集到的信息的。图为天问1号火星着陆器降落想象图这一切导致了中国火星探测器不管是深空飞行过程，火星环轨飞行过程，着陆器落点选择过程，以及着陆器对外展开的过程，都比现在的美国火星探测系统来得更是缓慢：因为在中国火星探测器执行下一步任务之前，这些设备需要收集大量的相关数据并且传送回位于地球的中国火星任务指挥中心，由后者根据这一系列的数据设立相关的行动计划和备份预案，最后再经由太空网络传输系统，在17分钟的延时之后重新传回火星，因此，中国的首次登月计划看起来拖拖拉拉，也不足为奇了。而美国的火星车能够在到达目的地后以一个飞快的速度回传照片，是因为现在的美国已经在火星轨道上部署了多枚在轨太空探测器，因此，美国的火星车在落地以后，可以将数据传送到任何一枚它能够联系到的在轨火星探测器，然后，火星在轨卫星之间的中继通讯，确保探测器与美国航天中心的长时间数据连接。图为天问1号因此，美国的火星探测器才能在很短的时间内完成信息的发送和传送工作，再加上现在的美国又不是第一次登火了，在有着经过实际测试结构数据的支持下，美国的火星探测器在结构可靠性上比起中国的同行有着足够的先天优势，使得它们可以在着陆后跳过大量的检测程序，因此，勇气号才能在着陆后半小时内传回自己的第一张图片，而不像是天问1号的着陆器那样磨磨蹭蹭检测上好几天的时间，才完成自己的检测工作，并且通过时通时断的数据网络回传照片。所以，在中国的天问号探测器传回自己的落地照片以后，现在那些怀疑中国航天技术的人就可以闭嘴了，美国在火星探测事业上先走一步，并不代表他们就能够取得绝对的领先优势，随着天问1号的成功，以及未来天问2号、3号，乃至4号的发射和成功着陆，中国始终回在后头赶上来的。
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