攻克两项技术难关,青岛制造助力天问一号

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文/图半岛全媒体记者王丽平8月29日,在我国首次火星探测任务“天问一号”探测器飞行里程突破1亿公里之际,CCTV《对话》栏目以“来自火星的一场约会”为主题进行了深入对话。节目中,青岛海丽雅集团有限公司副总工程师徐连龙介绍,在这一国家重大科研工程中,青岛海丽雅集团有限公司(下称“海丽雅”)为天问一号“火星探测器”提供着陆伞绳连接技术,并提供特种弹性绳索,用于着陆器耐冲击试验。9月1日,记者在青岛海丽雅集团有限公司采访了负责这项技术的海丽雅技术中心主任徐连龙,听他讲讲这背后的故事。徐连龙(右)在讲解绳缆技术。技术实力雄厚在天问一号”项目攻克两项技术难关7月23日12时41分,“天问一号”火星探测器发射成功,这是我国首次火星探测任务。徐连龙介绍,在“天问一号”项目中,海丽雅主要负责两项技术,一是为火星着陆提供伞绳与伞以及探测器链接的连接技术,二是参与火星探测计划中的“着陆试验”。据了解,此次火星探测任务中,最核心、最难的地方,就是探测器进入火星大气后气动外形和降落伞减速的过程,只有一次机会,必须确保成功。而海丽雅参与的这两项工作都是服务和应用于探测器进入火星大气后着陆过程这一最为核心和关键环节。“这让我们倍感压力,也深感荣幸。”徐连龙说。年初,海丽雅曾“高调”走进大众的视野,国家科技进步二等奖的荣誉加身,让人们惊叹这个近百年的老企业,已经从当年只能生产扎头绳的“花边厂”,华丽蜕变为能够为“蛟龙”号等深海装备提供特种绳索的高科技企业。其实,海丽雅特种绳缆早在年夏天就已亮相。当时,我国自主研制的载人潜水器“蛟龙”号即将海试,需要在潜水器顶部安装长达米的救生绳缆,一旦发生全部抛载还无法上浮的事故,就由母船通过这根绳缆把潜水器拉上来。接到任务后,海丽雅日夜攻关,最终交出了一条合格绳缆,不足“蛟龙”号重量的千分之五,但绳缆强度却是同直径钢缆的5倍,是一根用创新技术铸就的名副其实的“救命绳”。据了解,海丽雅已经先后为科考船“大洋一号”研发出“高性能深海勘测用绳”,替代了国外进口产品;为“雪龙”号南极科考首次布放抗冰山碰撞结构海洋潜标,成功研发配套缆绳;助力“科学”号考察船成功实现深海布放和信息实时传输双重突破,破解了世界性海洋观测难题。年初,海丽雅的“高性能特种编织物编织技术与装备及其产业化”项目荣获年度国家科技进步二等奖。上万次实验助力火星探测器平安度过“黑色七分钟”海丽雅特种绳索的精彩亮相,引起了中国高科技产业化研究会的


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