5月15日，是天问一号探测器成功软着陆于火星一周年，转眼间一年已过，天问一号在火星有哪些重要发现呢？今天我们就来盘点一下。
据澎湃新闻报道，我国火星探测任务天问一号祝融号火星车，首次发现了“古海洋”也就是乌托邦平原南部区域有水活动迹象。
1、第一大发现，就是水
这一发现有哪些重要意义？
我国科学家通过“祝融号”，在火星车着陆点探测到了“水合硫酸盐/二氧化硅材料”，着陆点位于乌托邦平原南部，这一发现表明火星拥有的水比想象的还要多。长期以来，人们一直认为火星在大约30亿年前有水，处于温暖湿润时期，和地球很相近，但是后来失去了大部分水，大气也变稀薄了，火星最后变成干旱的。
而祝融号的发现颠覆了对这一观点：地质年代较年轻的乌托邦平原南部区域，也有水活动迹象。火星地质历史主要分为三个阶段：挪亚时期、西方时期和亚马逊时期，18亿年以来一直到现在就是亚马逊时期，祝融号提供了从7亿年前到当前亚马逊时期的水活动证据，表明着陆点有水活动迹象，该区域或含有大量以含水矿物形式存在的可利用水。
祝融号火星车的降落伞和后壳这次探测，我国的祝融号用上了三种不同仪器：激光诱导击穿光谱仪、望远镜显微成像仪和短波红外光谱仪，我国科学家分析其中的数据得到了结论。
这些水合矿物与色彩鲜艳的岩石有关，石化的硬壳表明，大量液态水的形成源于地下水上升或地下冰融化。火星的亚马逊水圈比以前认为的更活跃。科学家推测，火星可能经历了气候循环，从潮湿到温暖，从干燥到寒冷。
含水矿物的发现有何大用？能够帮助我们了解火星的气候环境演化过程，而且不仅于此，祝融着陆点可能有可利用水存在，这一发现，可帮助未来人类探索火星，以及对火星资源的利用。
“祝融号”拍摄的火星沙丘除了发现火星的水活动外，还有哪些重要发现和成果？
2、传回大量火星影像
通过梳理时间线，我们发现天问一号探火任务还有一些重大发现。
年5月22日10时40分，“祝融号”火星车成功驶达火星表面，随后传回“着陆点全景”、“着巡合影”、“地形地貌”、“中国印迹”等重要影像图。从这些图像中我们可以更直观地了解火星表面的一些情况。
火星的环境是怎样的？火星车也帮助我们进行了了解。年7月，“祝融号”行驶至一处沙丘，拍摄了由风积作用形成的沙丘地貌图像，多台载荷开机对沙丘及周边环境进行了探测。
年1月1日，天问一号探测器从火星传回了更加全面的图像，而且是多角度拍摄，比如的火星北极冰盖、环绕器与火星合影、“祝融号”火星车拍摄的火星地貌，图中我们可以清楚地看到环形坑、石块等火星独特地貌。
传回大量火星影像的价值有哪些？
可以帮助我们更进一步地了解火星的历史，气候环境和地质，通过我国科学家们对大量科学探测数据的研究和分析，可以确定火星土壤表面的性质，有助于了解火星表面土壤的形成，火星的矿物组成和资源分布。
火星探测中的“日凌”天问一号顺利通过日凌，有重大意义
什么是日凌？
火星地球和太阳处于一个独特的位置上，火星、地球运行至太阳的两侧，三者近乎处于一条直线，这样的现象就叫做日凌。
日凌有何可怕之处？
日凌现象的出现，会导致太阳电磁辐射干扰逐渐增强，将影响天问一号和地面的通信，甚至导致器地通信中断，一旦无线电信号中断，地面无法指挥祝融号进行科研探测。
天问一号和“祝融号”火星车将在日凌期间“失联”，停止探测任务。年9月下旬，天问一号处于日凌阶段，面临“失联一个月”等难题。
“天问一号”环绕器和“祝融号”火星车通过了日凌的考验，如何办到的？
虽然日凌期间，地面无法得知天问一号的状态，但是地面控制人员早就提前做好了充足准备，对探测器的在轨状态有良好的数据和经验积累，在天问一号失联期间，地面人员也能够预估探测器的外部环境。
其次，探测器有“安全模式”，在进入日凌之前，只要将探测器调整为“安全模式”，就规避了可能出现的风险。天问一号10月中旬安全度过日凌阶段，这标志着火星环绕器顺利完成了一月有余的全自主飞行，意义重大。
我国已成为了继美国之后，第二个在这颗红色星球表面完成持久任务的国家。火星探测任务除了要检查火星的地质情况，还在寻找微观生命的迹象。从年“祝融号”火星车降落火星到现在，已行驶1年了，累计行驶了大约2千米，获得大量宝贵的科学探测数据，正在由科学家进行分析，为以后的科学研究提供了无比宝贵的价值。
除了天问一号外，根据中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥5月的介绍，天问二号探测火星任务也正在进行中，将准备更先进的仪器和设备，预计年会发射，现在已经进入初样研制阶段了。我们还将在年发射天问三号，未来还会有天问四号。
但是这两者的任务不一样，天问三号的任务是火星取样返回，而到了天问四号，是对更遥远更神秘的木星进行探测。此外，我国已经发射了首颗太阳探测卫星“羲和号”，从嫦娥“探月”到天问“探火”，再到羲和“探日”，中国的雄心不止于此，未来还可能会探测太阳系边际。