这些年来，我们国家的航天科技发展速度非常快，在很多方面都取得了突破，例如我们在年年底完成了人类时隔40多年后再次从月球取样返回地球的壮举，嫦娥五号探测器登陆月球、月面起飞、月球轨道交会对接、探测器以接近第二宇宙速度返回地球等过程一气呵成。接下来我们还计划在年前后完成“嫦娥六号”和“嫦娥七号”的相关工作，在年之前要完成“嫦娥八号”发射。其中“嫦娥六号”将要到月球的高价值地区采样返回地球，“嫦娥七号”主要是对月球极区进行科学探测，特别是对月球的水分布情况进行探测，而“嫦娥八号”将进行月球极区的科学探测以及为科研站后续的关键技术进行验证。
随着科技的进步，我们国家的深空探索能力也越来越强，月球已经不是我们国家能够抵达最远的地方，比月球更加遥远的火星上面也已经出现了我们国家的探测器，那就是天问一号探测器。截至年1月31日，天问一号探测器已经在轨运行天，与地球的距离大约为3.25亿公里，而祝融号火星车的工作时间也达到了个火星日，累计行驶距离达到了米，天问一号任务一共传回了大约GB原始科学数据。虽然祝融号火星车的设计寿命仅为3个月，但现在它已经超预期运行，而且现在它的状况依旧良好，所以接下来它还将继续在火星展开探索。
天问一号
此前我们谈论火星的时候，一般都会提到NASA、ESA等航天机构，因为在天问一号探测器之前，我们国家并没有火星探测器在火星运行，那时候我们看到的火星照片基本上都是来自NASA或者ESA等航天机构分享出来的，但是自从我们的天问一号探测器到达火星以后，我们看到了“国产”的火星照片。
天问一号探测器是我们中国第一次自主火星探测任务，整个探测器由天问一号环绕器、着陆器和巡视器（即祝融号火星车）组成，总重量达到5吨左右，由于总重量非常大，火星的距离非常远，所以需要长征五号遥四运载火箭来发射升空。虽然我们此前未曾将探测器送上火星，但是在之前我们已经掌握了探测器登陆月球等关键技术，所以在探索火星的过程中可以说是很顺利的，天问一号探测器一次就完成了“绕、落、巡”三大任务，这是全世界未曾尝试过的壮举，因为之前其他国家发射的探测器要么单独发射一个轨道器（比如说欧空局的火星快车探测器），要么单独发射着陆器、火星车（比如说美国的好奇号火星车）。
其中，祝融号火星车搭载了6台科学载荷，包括火星表面成分探测仪、多光谱相机、导航地形相机、火星车次表层探测雷达、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪。由于祝融号火星车采用了主动悬架，6个车轮都可以独立驱动、独立转向。除了可以前进、后退、四轮转向行驶外，祝融号火星车还具备蟹行运动能力，可以灵活避障以及大角度爬坡，还可以利用车体升降摆脱沉陷。在出现车轮故障的时候，祝融号火星车还可以将出现故障的车轮抬离地面，继续行驶。所以与其他的火星车相比，祝融号火星车的移动能力都要强大一些。而天问一号轨道器则搭载了7台用于火星科学探测的载荷，除了可以拍摄火星照片、收集火星数据外，轨道器还为祝融号火星车提供中继通讯服务。
天问一号传回自拍与火星合影
在距离地球3.25亿公里远的宇宙深空，天问一号轨道器正在环绕火星飞行，祝融号火星车正在火星表面行驶、探索，在年虎年春节前夕，天问一号探测器从火星轨道传回了一组自拍视频，向全国人民致以新春祝福。
这次传回的自拍视频是由天问一号环绕器携带的“自拍”相机拍摄的，这个相机被安装在“自拍杆”端部，主要是为了对环绕器舱外关键部件进行状态监测和评估，也可以拍拍照片、视频啥的。在传回的画面中，天问一号轨道器的牛发动机、推进剂贮箱、姿控发动机等部件状态都良好，轨道器上面的五星红旗格外鲜艳，探测器在飞跃火星的北极上空时还拍摄到了火星北极的冰盖，在橘红色的火星地貌衬托下，白色的冰盖显得格外显眼。
火星到底有没有生物？
每次看到火星的照片、数据，可能都会有朋友希望看到有关火星生命的进展，不管是大型的生物还是最原始的微生物，只要被我们发现，将会是一个重大的发现，因为足以说明在浩瀚宇宙深处，地球可能真的不是唯一的生命星球，在环境相对优越的星球上面可能都存在一些不为人知的外星生命。因为在地球的一些环境极为恶劣的区域，比如说寒冷的南极冰下海洋或者热液火山口湖都存在一些能够适应极端环境的生物，按理来说，在外星球上面应该也存在类似的那些生物。
虽然火星与地球存在很多相似之处，在一定程度上火星也具有孕育生命的潜力，但到目前为止我们连火星生命的证据都还没找到，所以火星到底是否存在生命，还不知道。不过，既然我们已经发现了火星具有孕育生命的潜力，而且探测器也发现了一些疑似与生命有关的现象，例如好奇号火星车在火星岩石样本中发现了地球常见碳类型，这个发现增加了火星存在生命可能性。如果火星真的存在生命，哪怕是微生物，随着我们未来不断探索火星，或者将火星的样本带回地球进行研究，我们可能就会找到它们的踪迹了。