本文转自；截至7月15日，“祝融号”火星车已工作60个火星日，累计行驶米，环绕器在轨运行天，工况正常。中国国家航天局探月与航天工程中心15日公开了“祝融号”火星车路过降落伞与背罩组合体附近拍摄的图像。“祝融号”火星车7月12日在南向巡视探测途中，路过降落伞与背罩组合体附近，利用导航地形相机对组合体进行成像，图中可见降落伞全貌和经气动烧蚀后的完整背罩结构，背罩上的姿控发动机导流孔清晰可辨，成像时火星车距离背罩约30米，距离着陆点约米。中新社发中国国家航天局供图本文转自；截至7月15日，“祝融号”火星车已工作60个火星日，累计行驶米，环绕器在轨运行天，工况正常。中国国家航天局探月与航天工程中心15日公开了“祝融号”火星车路过降落伞与背罩组合体附近拍摄的图像。图为“祝融号”火星车在接近和驶离过程中，火星车前避障相机拍摄到的降落伞与背罩的图像。中新社发中国国家航天局供图本文转自；截至7月15日，“祝融号”火星车已工作60个火星日，累计行驶米，环绕器在轨运行天，工况正常。中国国家航天局探月与航天工程中心15日公开了“祝融号”火星车路过降落伞与背罩组合体附近拍摄的图像。图为“祝融号”火星车在接近和驶离过程中，火星车后避障相机拍摄到的降落伞与背罩的图像。中新社发中国国家航天局供图本文转自；截至7月15日，“祝融号”火星车已工作60个火星日，累计行驶米，环绕器在轨运行天，工况正常。中国国家航天局探月与航天工程中心15日公开了“祝融号”火星车路过降落伞与背罩组合体附近拍摄的图像。图为5月15日着陆过程中降落伞打开后的图像。中新社发中国国家航天局供图本文转自；截至7月15日，“祝融号”火星车已工作60个火星日，累计行驶米，环绕器在轨运行天，工况正常。中国国家航天局探月与航天工程中心15日公开了“祝融号”火星车路过降落伞与背罩组合体附近拍摄的图像。图为6月2日环绕器拍摄的着陆区图像，图中可分辨出着陆平台、火星车、降落伞及背罩、防热大底的相对位置。中新社发中国国家航天局供图
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