每一个民族都有属于自己的航天梦，而中华民族的航天梦更是传承千年，并从未改变。最近来自中国航天的新消息相信让不少国人都为之振奋，那就是我国首个深空天线组阵将要投入到“天问一号”及“嫦娥四号”任务中。而军工品质自然是上天下地无所不能，在航天领域中国军工在创佳绩，在路上，代表军工制造最高水平的BJ90也正以全球顶级资源，和高效率、高品质生产体系，成为中国汽车产业在高端发展道路上的崭新突破。首先，BJ90所搭载的原装进口的3.0TV6和4.0TV8两款双涡轮增压发动机，在动力上其最大功率可达kW，峰值扭矩达到N·m可谓是非常强劲了，而这也让BJ90这个大家伙有了只需要6.5s就能实现从零到一百的加速强劲动力，并且最高时速可达km/h，几乎可以与高铁肩并肩。其匹配原装的9速手自一体变速箱更是强大，不仅能够带来更加平顺的换挡体验，在低扭能保持非常平顺的的换挡，在高速区间也能够提供源源不断的动力输出。从地球带火星之间的这一段非常遥远的距离，给“天问一号”成功送上火星也带来了非常大的困难，不过长征五号遥四运载火箭上所提供的强大发射能量让探测器飞向火星也不再是什么难事。就像BJ90上强大的动力发动机一样。除了强大的动力BJ90在驾驶品质上也有着能和“天问一号”上“星敏感器”有着异曲同工之妙的配置，那就是可变转向比电子助力转向系统。这个配置的加入能够让BJ90能够有12m的超小转弯直径，确保在各种条件下都能灵活转向。并且还能够根据不同的行驶速度调整转向的力度，使得低速更加轻盈、高速更加沉稳，从而提升驾驶时的操控体验。我们虽然没有去过火星但都知道，火星上各种大大小小的陨石坑以及火山峡谷等地形。而为了征服它们，“天问一号”上灵活的火星车就成了关键。表现在BJ90上就不得不停其强大的越野能力了。采用的自适应空气悬架系统，可以根据不同路况随时调整姿态和离地间隙保证车身行驶应对各种地形的通过性，并且有效的过滤路面的震动，从容的征服各种复杂地形。而这还不算完，4ETS四轮电子循迹系统可以为BJ90带来%的爬坡度，而且在面对一些较大的坑洼、泥泞等越野路况时，BJ90也能够从容的通过。再加上其中所提供的标准、运动、舒适、雪地、越野等模式几乎可以应对任何使用场景。
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