在年7月23日，我们首个火星探索任务天问一号火星探测器发射升空，经过近半年的飞行，天问一号探测器在年2月10日成功进入环绕火星的轨道，在年2月24日成功实施近火制动，进入火星停泊轨道。至今，天问一号探测器到达火星的时间已经有一个多月了，按照计划，天问一号探测器接下来还将择机释放着陆器，将火星车送上火星表面，一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步。
天问一号传回的照片
天问一号探测器在还没到达火星之前，就已经传回多张照片，其中一张照片是天问一号发射后不久拍摄到的地月合影。在年7月27日，天问一号与地球的距离大约为万公里，在这个距离天问一号回眸看了一下地球家园，使用光学导航敏感器对地球、月球成像，拍摄到了地球与月球的合影。从分享出来的画面中，我们可以看到地球和月球都像弯弯的“月牙”。
在年10月1日国庆节，航天局也分布了天问一号的自拍照，这是天问一号释放了一个重约克的相机拍摄到的，当时相机以每秒0.2米的速度远离天问一号探测器，在远离探测器的过程中相机不断对探测器进行拍照，然后通过WIFI将信号传给天问一号探测器，最后再传回地面。
当天问一号探测器在距离火星大约仅剩最后万公里时，拍摄到了首张火星照片。在天问一号传回的首张火星照片中，我们可以看到火星表面的阿茜达利亚平原、克律塞平原、子午高原、斯基亚帕雷利坑以及水手谷等标志性地貌，这些地貌清晰可见。由于当时天问一号探测器还没进入火星轨道，与火星的距离还是比较远，所以从首张火星照片中我们看不到火星表面非常细致的细节。
在年3月4日，国家航天局还发布了天问一号传回的2张黑白照以及一张彩色照。其中全色图像是天问一号在距离火星大约公里-公里的高度使用高分辨率相机拍摄到的，在画面中向我们展示了火星表面的环形坑、山脊、沙丘等地形地貌。而彩色照片是天问一号使用中分辨率相机拍摄到的，向我们展示了火星北极地区的景象。
在年3月26日，国家航天局再次发布天问一号传回的2张火星照片，这一次的照片是天问一号在距离火星表面大约1.1万公里的高度使用中分辨率相机拍摄到的，表面纹理清晰。其中一张向我们展示的是火星南半球的景象，是在年3月16日天问一号在距离火星大约1.12万公里高空拍摄到的；另一张照片向我们展示的是火星北半球的景象，是天问一号在年3月18日在距离火星大约1.15万公里的高空拍摄的。
从天问一号最近传回的这两张火星照片中，我们看到的火星呈现“月牙”状，和前文提到的天问一号在距离地球大约万公里时拍摄到的地月合影的情况是相同的。
火星车的名字
虽然我们探索火星的时间相对较晚一些，但我们的起点很高，在第一次火星探索任务中，天问一号探测器携带了一辆火星车，将会一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步，其中登陆火星应该是火星探索任务中最有挑战性的一环，因为充满了各种挑战。
虽然天问一号探测器已经进入火星轨道很久，我们的火星车目前还没获得正式命名。在天问一号发射升空后不久，我们就开始了全球征名活动，为首辆火星车征名投票。在年1月18日火星车的征名活动完成了全球初评，选出了10强候选名字：弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火。随后又进行了40天网络投票，最终“祝融”号的票数最高。最终的命名，还需进行终审投票，确定三甲顺序，然后按程序报批国家航天局，确定中国第一辆火星车的最终名称，并择机向社会公布。