祝融号着陆后天问一号的中继任务

皮肤科医生刘军连 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/7562/
年5月15号,随着“祝融号”成功登陆火星乌托邦平原,经过各种伸展准备运动后,在着陆平台,一边自检充电一边拍照观察着陆地点环境。经过7个地球日休整,“祝融号”于年5月22日10时40分,通过着落平台滑梯滑向火星地面。搭载了7台科学仪器的“祝融号”是我国第一台在火星登路并受控移动的科学探索漫游车。其动力来源于太阳能。设计寿命90天。“祝融号”将在落地点附近探寻火星地下水冰分布。随着“祝融号”滑落火星地表,尽管只移动了0.米,但标志着“绕”“着”“巡”工程的目标圆满完成。我国将成为即美国后第二个在火星上实现探测器,着陆并移动进行科学探索的地球国家。自22号开始,“祝融号”火星车在火星进行为期三个月的巡视探测工作,在此期间,“天问一号”环绕器将为火星车提供地球火星通信中继服务,后续还将继续对火星开展环绕探测。按照设计计划,“祝融号”将在火星表面进行92个地球日巡视探测。期间由环绕器“天问一号”承担中继通信任务。将“祝融号”所获取的数据回传地球。而在完成中继通信任务后“天问一号”将再次调整轨道进行火星环绕探测任务。对火星地形地貌空间以及火星次表层雷达的探测数据期望能够全覆盖,这样我国就能拥有丰富的一手火星资料数据。据悉,由于火星探测器在发射段入轨精度极高,因此环绕器节省了大部分燃料。预计在环绕火星探测阶段,这些剩余燃料能为环绕器上所有科学载荷提供充足能源支持。


转载请注明:http://www.aierlanlan.com/cyrz/6086.html