为了这趟火星“旅拍”，天问一号勇闯三关！背后还有十六年嫦娥工程打底。
作者
李水青
编辑
心缘
智东西6月11日消息，“千呼万唤始出来”！刚刚，我国“祝融号”火星车终于宣告传回首批火星影像！
据国家航天局最新公布，火星车拍摄的首批影像包括着陆点全景、火星地形地貌、与着陆平台合影等，这标志我国首次火星探测任务取得圆满成功！
▲着陆点全景图，摄影：“祝融号”火星车
在祝融号传回的照片中，一望无际的土色世界里碎石土粒显露出几分荒凉。祝融号自拍一张，显得几分孤勇。祝融号将巡航达90天，主要任务是人类“探火”历程中隽永的主题——探测生命，探测水源。
经历多天太空飞行、3个月绕火星环游，我国天问一号火星探测器终于在2.12亿公里以外的火星降落，并分离祝融号火星车展开巡航，在20天内发回首批科学影像图。这标志着我国成为全球首个一次性完成“探火”绕、落、巡任务的国家！
自19世纪60年代人类就心驰神往地启动“探火”工程，但在此之前只有美国实现了火星巡航任务。随着火星自年中旬进入新的“窗口期”，趁火星距离地球距离最近之际，包括美国、阿联酋及我国都抓住机会发射火星探测器。其中，美国毅力号刚刚在2月降落火星并传回照片，而阿联酋仅仅绕行、不着陆。
据悉，祝融号在火星上3天才走一步，大概是10米左右的距离。但是，祝融号的一小步，可以说中国航天事业和民族技术自信的一大步！
一、火神“祝融”，来自火星的“旅拍”
这张照片，是祝融号本次传回的首张火星地貌图。图中展现了火星平坦的地表，分布着大小不同的石块和沙丘，就像地球的戈壁滩一样。
▲火星地形地貌图，摄影：“祝融号”火星车
尽管“满目萧然”，但祝融号不忘用桅杆上的导航地形相机“自拍”一张，就有了以下这张着陆点全景图。图像显示，着陆点附近地势平坦，远处可见火星地平线。新闻联播对此报道称，石块丰度和尺寸与预期一致，表明着陆点自主选择和悬停避障实施效果良好。
▲着陆点全景图，摄影：“祝融号”火星车
祝融是上古神话中的火神，如今以祝融命名的火星车终于登上以“火”命名的行星。“祝融号”高1.85米，重千克左右，整体大小和一张桌子接近，有六个车轮。在四块太阳板的映衬下，祝融号如同一只翩翩的蓝色蝴蝶。5月21日，在经历软着陆后，祝融号缓缓驶离着陆平台，走上火星南半球的乌托邦平原地带开始巡视探测，并不忘为地球上的伙伴传回“自拍”。
▲火星车驶离平台（模拟动画）
祝融号不仅有自拍，以下这张图，就是本次祝融号传回的“第三方”视角影像。
上面这张图名为“着巡合影”的图像，是由分离相机为祝融号火星车和着陆平台的合影。为了拍这张照片，火星车跑到十米之外“放置”下相机，又退到着陆平台附近完成拍摄。而后，图像通过无线信号传送到火星车，再由火星车通过环绕器中继传回地面。
我们从天问一号祝融火星车的新浪微博日志可知，祝融号3天走一步，大概是10米左右的距离。这个速度可能比很多人想象地要慢，这主要因为受到能源、联网、火星复杂环境等约束。所以说，看似简单的“自拍”，对祝融号来说还是不小的挑战。天问一号祝融火星车在微博上称：“设计师们会考虑到我还是个宝宝，不适合在刚到达火星表面上，没有经历考核就大胆地往前走。”
我们再看回本次祝融号发回的“大片”——当火星车行驶到着陆平台东偏南60°方向约6米处，它又拍下了着陆平台影像图。只见图片右侧一个大大的“脚印”正是火星车留下的火星印迹，左侧国旗鲜红方正。祝融号的一小步，是中国宇宙航天事业迈进的一大步。
二、一次性完成火星探测三大任务，全球第二！
当下，随着祝融号巡航照片的传回，标志着我国成为全球首个一次性完成“探火”绕、落、巡任务的国家，成为在火星上进行软着陆的第三个国家，并成为部署火星车的第二个国家！
现在，加上祝融号，在火星1亿多平方公里的土地上，一共散布了五辆火星探测车。其他四辆均来自美国，分别是索杰纳号、勇气号、机遇号、好奇号、毅力号和伴随它的机智号直升机。
▲左：火星车们与未来登火的宇航员相比；右：目前着陆火星的火星车
自上个世纪中后期至今，人类火星探测主要有五种方式：
一是环绕器绕火星飞行，进行较远距离探测，对火星地表进行整体感知。天问一号轨道器就会绕火星运动，进行远距离探测；而在近年探火的印度和阿联酋，都仅仅是实现环绕火星飞行，而没有达到火星地表。
二是着陆器进行原地探测和实验。目前，世界上掌握火星软着陆的国家也不多。
三是巡视器在火星上运动，进行移动巡视，对火星进行局部感知和深度探测。目前，只有美国和我国掌握了这一技术。欧洲曾两次进行类似的火星探测活动，但都只完成了环绕探测，而着陆探测均告失败。
第四和第五种是采样返回探测和载人登陆探测，当下还没有国家实现。一般大家会选择循序渐进的方式，一步步推进，先环绕探测，然后进行着陆探测、巡视探测。但我国本次祝融号本次将一次性“打卡”这三大火星探测任务，可以说是全球首次！
在为期90天的巡航中，祝融号本次之行的一大任务是探测火星上有没有生命赖以生存的水的存在。其搭载的次表层探测雷达可以分析土壤结构，可以对此进行探查。
同时，祝融号也