北京时间年5月15日，中国“天问一号”火星探测器成功登陆火星，成为世界上首个第一次登陆便成功的国家。“天问一号”的任务不仅是到达火星轨道，还将一个火星车放到火星表面。在经过几个月的轨道飞行后，显然，就在这几天，中国国家航天局决定尝试着陆了！
回看整个火星探测计划，第一步可以说是完美完成任务。该计划于年7月在海南文昌发射，并于今年2月进入火星轨道。在决定着陆后，轨道飞行器释放了一个搭载高科技的“祝融号”火星车。之后，它必须穿过火星的大气层，展开降落伞，然后释放着陆器，着陆器随之点燃向下的推进器，将自己降落到火星表面。而在经历“黑色九分钟”的大气层穿越后，被设计为六轮火星车的“祝融号”降落到了火星的土壤上。
根据中国航天局官方证实，“祝融号”着陆的时间为北京时间5月15日早上7点11分。而这次中国火星探测器的成功着陆，标志着中国成为自苏联和美国之后，第三个有能力成功登陆火星的国家，其中也是第一个首次登陆便成功的国家。再次，为我们强大的祖国骄傲，为我们伟大的科学家们点赞！
“天问一号”降落的地点是火星乌托邦平原，这里有一大片古老的火山岩，在其表面下可能有大量的水冰储备。如果有一天中国航天局或NASA等太空机构将人类送上火星，水将是一种至关重要的资源，因为它既可以维持宇航员的生命，也可以分解成氢和氧作为火箭燃料。飞往火星的宇宙飞船不太可能携带足够的水、氧和氢来完成往返的整个旅程。
中国公斤重的太阳能“朱融号”火星车是以中国古代神话中的火神命名的，主要是被派往探索该地区并研究其地理环境。此次任务还旨在帮助中国为未来尝试在年代后期将火星岩石或泥土返回地球做准备。
如上所说，其实“天问一号”早就在今年2月份抵达火星轨道，只不过科学家们一直在寻找成熟的时间点着陆。在今天早上，时间终于成熟了。这个软糖状的着陆器与“天文一号”轨道飞行器分离，慢慢向火星坠落。当太空舱在超过摄氏度的火星大气层中垂直下落时，必须要有有效措施保护里面的机器人，而超音速降落伞必须慢慢打开并缓慢下落。当着陆器接近目的地时，推进器必须向下点火帮助它减速自由落体运动。最后，它还应该用一组长腿把自己放低到表面，以减缓火星引力的冲击力。
与任何火星着陆器一样，“天问一号”必须进行这整个过程的自动操作。因为从火星到地球的信号传输至少需要18分钟，这就导致了任务控制人员无法与航天器实时通信，当控制中心的科学家们收到太空舱正在向火星降落的信号时，“祝融号”已经在火星表面了。
以上就是“天问一号”火星探测器的着陆过程。如果你想了解更多关于“天问一号”的最新消息，不妨点击