今年火星将会迎来三位重要的客人，分别是：中国的天问一号，美国的毅力号，阿联酋的希望好，其中年2月18日，美国的毅力号火星探测器，已经登陆火星，探索火星生命的迹象。
我国天问一号火星探测器目前已经到达火星预定轨道，现在已经在围绕火星继续旋转，等待合适的时机降落火星表面。为什么美国的毅力号的发射最晚，却是最早抵达火星的？
中美火星探测器的差异
中美探测器存在这样的差异，最主要的原因是，我们没有火星表面的数据，不能像美国那样，指哪儿落哪儿那么轻松。我国在指定首次登陆火星任务的目标和美国的完全不一样，但是这样的方式曾经在月球探索时使用过。
中国标准化的深空探索计划：绕、落、巡，三步一起进行，和当初的登月不一样，登月用过三次月球探测器，而这次天问一号，仅仅只用一个探测器完成这三项工作，很大程度上降低成本。在绕飞的过程中，拍摄大量的照片对着陆区进行勘测。
天问一号在多次勘测着陆区域，选择最佳的着陆地点，降落于该区域，着陆也将是一个难度系数更加的大，我国将会继续采用打水漂的方式降落火星，这是我国独有的一项技术，去年使用在嫦娥五号返回地球。
天问一号计划采用的“降落伞+反推发动机”方式不同，而美国毅力号在降落过程中采用的“空中吊车”方式，两项技术都有着非常明显的优缺点，天问一号的着陆方式对地面的要求很高，沿用嫦娥落月所用的悬停避障技术。
天问一号登陆火星后即可开始巡查的工作，这次我国的火星车备受